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日本车和德国车在中国哪个销量更多?仔细听一听专家的解释

从世界上看,日本、德国、美国是汽车工业最发达的三个国家,中国也有很多大型汽车企业,但是一般来说自主品牌不足,如果只讨论外资品牌的话,在中国德国车多吗?还是日本车多?

据中汽协提供的数据显示,德国系车、日系车、美籍车、韩国系车和法国系车在中国的销售数量分别为508.05万辆、444.63万辆、247.97万辆、118.05万辆、30.7万辆根据这些数据,德国系车的销售比日系车更好,正在调查德国系车的中国合资企业的情况,德国车能在中国夺冠并不是没有理由的。

德国系的车在中国有四个合资工厂,分别是上汽大众、北汽奔驰和华晨BMW,这些合资工厂销售量分别为206.51万台、203.7万台、41.71万台和45.43万台,四个工厂的总销售量接近500万台,一汽丰田、一汽马自达、广汽丰田、广汽本田、广汽三菱、东风日产、长安铃木等,其中最大规模的四家公司分别是东风日产、广汽本田、一汽丰田和广汽丰田,销量分别为116.7万辆、74.14万辆、72万辆和58万辆和德国车相比有明显的差别,合资工厂的营业额没有一个突破了二百万。

但是,从世界范围来看,德国车和日系车势均力敌,世界最大的汽车企业是丰田,世界500强排行榜第6位,大众汽车排在第7位,在世界500强的前100名中,丰田、本田和日产的总销售额为5116.86亿美元,德国三大汽车巨头大众、戴姆勒和BMW的总销售额为5564.95亿美元,两者上下差距不到10,但只比较纯利润日本三大汽车公司的利润合计为388.127亿美元,德国三大汽车公司的利润为326.396亿美元,日本汽车企业的利润比德国的汽车企业还要高,综合实力来说,日本汽车企业和德国汽车企业的主力相当。

从未来的角度来看,德国车在中国的前景可能会更好,随着与德国的经济交流进一步加深,德国汽车企业增加了在中国的投资,大众和淮河淮新成立了合资企业,专业生产新能源汽车,宝马扩大了华晨宝马中的股份,在中国的生产能力突破了70万台,但奔驰已经被吉利出资,和中国的关系会变得更密切。

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